Continental ContiPremiumContact 2
PremiumContact 2 - Sommerreifentestsieger 2011
Der ContiPremiumContact 2 besitzt neuartige 3-D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz.
Continental Premiumcontact 2 Technische Daten
Die neuartige 3-D-Rille für mehr Sicherheit:
Der ContiPremiumContact 2 besitzt völlig neuartige 3-D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn und bietet einen ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning.
Flache Profilflanke für besseres Trockenbremsen, steile Profilflanke für besseres Nassbremsen:
Durch die flache Profilflanke der 3-D-Rille erhält der ContiPremiumContact 2 mehr Stabilität, die Profilklötze können bei sehr hoher Beanspruchung nicht mehr wegkippen. Für eine maximale Kraftübertragung auf trockener Fahrbahn.
Die steile Profilflanke führt zu einer ausgeprägten Schärfe der Klotzkante. Dadurch wird, ähnlich wie beim Scheibenwischer, das Wasser auf der Fahrbahn bis zum Straßenbelag durchtrennt. Der Bremsweg beim Nassbremsen wird erheblich kürzer. Kombination von steiler und flacher Profilflanke für besseres Aquaplaningverhalten: Die spezielle Kombination der steilen und flachen Profilflanken erzeugt beim Durchfließen von Wasser einen Dralleffekt. Dadurch wird das Wasser schneller wieder abgeleitet und das Aquaplaningrisiko reduziert.
Asymmetrisches Profil für besseres Handling:
Die kompakte Außenschulter sorgt für eine excellente Kurvenstabilität, die doppelte Blockstruktur der Innenbänder erhöht die Fahrstabilität. Die offene Innenschulter leitet Wasser effizient ab und reduziert das Abrollgeräusch durch eine erhöhte Blockanzahl.
