Nokian WR G2 SUV - SUV Winterreifen von Nokian
Nokian WR G2 SUV erstklassiker Grip auf Schneematsch
Der Nokian WR G2 SUV ist ein SUV Winterreifen für Stadtgeländewagen fährt sicher bei jeder Witterung: egal ob die Straßen mit Eis bedeckt, nass, trocken oder matschig sind. Damit entspricht der WR G2 SUV Verbraucherwünschen nach einem sicheren, anspruchsvollen SUV-Winterreifen.
Besonderer Wert wurde auf die Handlingeigenschaften bei hoher Geschwindigkeit und auf den verschiedensten Fahrbahnbelägen gelegt. Es gibt ein umfangreiches Größensortiment in 26 Dimensionen von 15 bis 22 Zoll.
Die schweren Stadtgeländewagen verlangen dem Reifen Robustheit, Stärke und besondere Fahreigenschaften ab. Der Nokian WR G2 SUV besticht in Kurven, beim Spurwechsel und bei Ausweichmanövern. Auf die Lenkbewegungen des Fahrers reagiert der Reifen präzise und sofort.
Extreme Wetterphänomene gibt es im Winter häufiger: Schnelle und unerwartete Temperaturschwankungen sind an der Tagesordnung. Aus leichtem Frost werden urplötzlich Temperaturen um den Gefrierpunkt oder gar Plusgrade, was aus schneebedeckten Fahrbahnen rutschige Schneematschflächen macht.
Der nördlichste Reifenhersteller der Welt Nokian Tyres aus Finnland fertigt die beliebten Winterreifen schon seit mehr als 70 Jahren und hat langjähriges Know-How im Schneematsch-Planing.
Effektiver Nassgriff beim Bremsen
Schneematsch-Kante (Slush Edge), asymmetrisches Profil, Beschleunigungs-Stabilisator, Wipe-Sipe-System.
Der unschlagbare Grip des WR G2 SUV auf Schneematsch basiert auf modernsten technischen Innovationen: Schneematsch-Kante (Slush Edge), asymmetrisches Profil und polierte Rillen.
Ein Beschleunigungs–Stabilisator verbessert Reifensicherheit und Laufverhalten besonders beim schnellen Beschleunigen. Eigens für den SUV-Einsatz optimiert ist die Zick-Zack-Lamelle. Sie funktioniert wie ein Scheibenwischer und verleiht dem Reifen beim Bremsen Schneegriff (Wipe-Sipe-System).
Das Birkenblattsymbol an der Seitenwand des Nokian WR G2 SUV steht für Umweltfreundlichkeit: Der Reifen beinhaltet keine als schädlich eingestuften PAK-Öle als Weichmacher. Stattdessen wird in der Gummimischung neben Silica Rapsöl verwendet.
Die äuβerste Lamelle der Reifenschultern ist eine gerade, eigens für den SUV-Einsatz optimierte Zickzack-Lamelle, die dem Reifen Schneegriff verleiht. Durch die gerade Lamelle kann der Reifen beim Bremsen so nachgeben, dass die Blockkante wie ein Scheibenwischer auf einer nassen Oberfläche funktioniert und das Wasser von der nassen Aufstandsfläche wischt (Wipe-Sipe-System). Dies führt dazu, dass die Profiloberfläche, die die Fahrbahn berührt, einen guten Griff erhält. Struktur und Gröβe der geraden Lamelle gewährleisten, dass das Wipe-Sipe-System während der ganzen Lebensdauer des Reifens optimal funktioniert.
