Reifen
Reifen sind nicht nur schwarz, rund und haben ein Loch in der Mitte!
In einem Reifen stecken mehr als 200 Werkstoffe und zwischen 30 und 40 Halbfertig-Produkte. Es ist eine Kunst und ein Geheimniss für sich einen Reifen zu bauen. Der Ablauf einer Reifenproduktion ähnelt sich Weltweit, doch jeder Reifenhersteller hat seine eigene Art und Rezeptur wie er seinen Reifen aufbaut und welche Gummimischung er seinem Reifen gibt.
Dies ist sehr schön bei der Formel 1 zu beobachten, der Reifen entscheidet maßgeblich über den Verlauf eines Rennens und dies anhand seiner Gummimischung und der Beschaffenheit der Karkasse.
Wenn man einen Reifen betrachtet, hat man den Eindruck, dieser wäre an einem Stück gemacht und kommt einfach fertig aus irgendeiner Maschine, doch die Produktion eines Reifens ist viel Komplexer als man sich vorstellt. Der Bau eines Reifens beansprucht ca. 2 Stunden bis er die Produktion verlässt und für den Verkauf Fachgerecht eingelagert wird.
Der heutige Reifenhersteller baut absolute Hightech Reifen, angefangen von Reifen, die keine Luft mehr benötigen bis zum Reifen, der sich selbst wieder flickt oder Reifen mit denen Sie trotz Reifenpannen bis zur nächsten Werkstatt fahren können. Für jeden Anspruch, für jede Situation und für jede Rennstrecke gibt es einen speziellen Reifen.
Ein Reifen hält heute ca. 20-35 Tausend Kilometer, hat er seine Mindestabfahrgrenze von 1,6 mm erreicht, wird er gegen einen neuen Reifen ersetzt. Theoretisch wurde der Reifen zu 100% verbraucht, doch praktisch nicht! Ist das Profil erst abgefahren, so wurde der Reifen erst zu 20% verbraucht, die Karkasse beinhaltet 80% eines Reifens. Soweit dieser nicht beschädigt und in einem einwandfreien Zustand ist, wird dieser der Runderneuerung zugeführt und kann nach der Runderneuerung weiteren Dienst für den Autofahrer leisten. Ausgediente Reifen die sich für eine Runderneuerung nicht mehr eignen, werden in Zementwerken verfeuert, oder in Aufbereitungsanlagen zu Granulat verarbeitet. In vielen Ländern werden verbrauchte Reifen, zum Auffüllen benutzt, oder zu Gegenständen verarbeitet. Auch für die Kunst sind Reifen bestens geeignet.
