Die Grafik zeigt die Ergebnisse des AvD Winterreifentests 2026. Getestet wurden 15 Winterreifen der Größe 225/45 R 17 (Last-/Geschwindigkeitsindex 94 V bzw. 94 W) auf einem Audi A3, der Test fand im August 2026 statt. Die Tabelle nennt für jeden Reifen Hersteller, Profil und den Durchschnittspreis pro Satz. Er reicht von 260 € (Rockblade Icecruiser 1) bis 640 € (Michelin Alpin 7).
Bewertet wurden vier Kapitel: Schnee und Nass mit je 30 Prozent sowie Trocken und Wirtschaftlichkeit/Umwelt mit je 20 Prozent. Jedes Kapitel enthält mehrere Einzeldisziplinen, etwa Traktion, Bremsen, Handling, Aquaplaning, Laufleistung und Rollwiderstand. Die Noten sind farblich von Dunkelgrün (exzellent bis sehr gut) über Hellgrün, Gelb und Orange bis Rot (nicht empfehlenswert) markiert.
In der Gesamtwertung erreichen die ersten fünf Reifen das Prädikat „Sehr gut“: Pirelli Cinturato Winter 3 (Platz 1, Note 4,51, Testsieger), Michelin Alpin 7 (Platz 2, 4,51), Goodyear UltraGrip Performance 3 (Platz 3, 4,49), Continental WinterContact TS 870 (Platz 4, 4,43) und Bridgestone Blizzak 6 (Platz 5, 4,41). „Gut“ erhalten Kumho, Hankook, Nexen und Linglong. Der Linglong Sport Master Winter (Platz 9, 4,20, 275 € pro Satz) wird als Preis-Leistungs-Sieger ausgezeichnet. „Empfehlenswert“ sind Giti, Falken und Toyo. Triangle WinterX TW401, Double Coin DW-300 und Rockblade Icecruiser 1 (Platz 13 bis 15) sind „nicht empfehlenswert“, vor allem wegen Schwächen bei Nässe und Trockenheit.